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BV一芯50平方銅芯電纜安全電流表：

型號	材質(zhì)	載流量
BV一芯50平方	銅	189

是1x2.5平方銅芯電纜。

6平方橡套軟電纜線能帶12.76千瓦6平方的銅線一般情況下能帶22千瓦（三相）或12千瓦（單相）。但是在不同條件下，6平方銅線的能承受的負(fù)載是不同的，具體能承受多少千瓦電纜的載流量和電纜的絕緣方式、環(huán)境溫度、敷設(shè)形等有關(guān)。25℃環(huán)境下，6平方橡皮絕緣銅線明敷設(shè)：當(dāng)電壓380V時，可以承受380×58=22.04千瓦。

當(dāng)電壓220V時，可以承受220×58=12.76千瓦。

1、煤礦井下電氣設(shè)備是用交流電。2、礦開用電和一般地上用電在技術(shù)要求方面有不同的地方。電氣設(shè)備要求是專門的煤礦用標(biāo)準(zhǔn)的防爆電氣，在安全性方面要求更高，特別是電弧打火控制更是重中之重的控制點。3、煤礦井下用電是380三相四線制。

安全電壓是DC50V以下，應(yīng)該為dc36v供電。

電力電纜通過的電流大，會產(chǎn)生磁場，為了不影響別的元件，所以加屏蔽層可以把這種電磁場屏蔽在電纜內(nèi)。是可以起到一定的接地保護(hù)作用，如果電纜芯線內(nèi)發(fā)生破損，泄露出來的電流可以順屏蔽層流如接地網(wǎng)，起到安全保護(hù)的作用。信號傳輸電纜多數(shù)是高頻高速傳輸，為了避免外在的信號抗干擾，屏蔽層可以接收隔離這些雜的信號，從而讓信號傳輸更有效率。打個比方，信號傳輸就是一條高速公路，而屏蔽層就是路上的隔離帶。如果沒有這個，就會有一些其它的人或車子亂入，導(dǎo)致公路速度慢，堵塞。

銅芯3x150平方電纜的直徑是23.94毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為450，r為半徑，則r=√(450/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于23.94毫米。

2芯120平方銅芯VV22電纜220v下功率為67320瓦。2芯120平方銅芯VV22電纜的載流量為306A，則306*220=67320瓦。

應(yīng)該是MYP3*95+1*25mm2的電纜，米重大約是4.608kg，電纜直徑最小61.2mm，最大65.9mm2。

TC90是鋁合金電纜常用型號，可代替銅電纜YJV；是一種非鎧裝合金電纜最高工作溫度90度℃，可用于非燃性建筑工程。

煤礦井下電網(wǎng)與地面三相四線制電網(wǎng)不同，其電壓等級。有特殊的規(guī)定，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，煤礦井下各級配電網(wǎng)絡(luò)電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級，應(yīng)符合下列要求：1、高壓，不超過10 000 V；2、低壓，不超過1140V；3、照明、信號、電話和手持式電氣設(shè)備的供電電壓，不超過127 V；4、遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不超過36 V；5、采區(qū)電氣設(shè)備使用3300V供電時，必須制定專門的安全措施。

正常情況下，70平方三芯鋁高壓電纜載流量約為118A，70平方三芯銅高壓電纜載流量約為152A。70平方的銅芯線最大載流量約為241A左右但是在實際的使用中，應(yīng)該考慮長時間使用，安全使用不發(fā)熱，不過載，應(yīng)該留有余量。銅芯電纜的載流量和電纜的質(zhì)量、截面積有關(guān)系。

高壓電纜多點接地建議不要再使用了。雖然他只是無功補償設(shè)備，但它與主電路相聯(lián)的，它出問題一樣影響主電路。分析一下絕緣損壞原因，再檢查絕緣損壞情況，如果不屬老化性損壞，且僅屏蔽層損壞，可以考在其他場合慮降壓使用，如10KV、6KV系統(tǒng)。規(guī)程規(guī)定應(yīng)該有絕緣就夠了，凡是不能滿足規(guī)程要求就可視為不合格。

不一定非要明確規(guī)定屏蔽層接地不能使用才有效。屏蔽當(dāng)然是人工接地。

煤礦井下開關(guān)遠(yuǎn)控是常見的控制方式，接線方式大同小異，一般為啟動線(正反轉(zhuǎn))，自保線，停止線(電源線)。

現(xiàn)今要求煤礦井下照明一般都用照明信號綜合保護(hù)開關(guān)，具有漏電，短路，過壓等保護(hù)裝置。出線就是三相127V的，隨便接兩棵線就行，井下不存在零線之說，任何變壓器中性點都是嚴(yán)禁直接接地的，如果你是利用煤電鉆綜合保護(hù)的電源的話，在出線端邊沿有兩個較大的樁頭，是接照明信號用的，綜合保護(hù)的主變壓器低壓127V是三角形接法。

舉個例子：航空線纜是飛機(jī)系統(tǒng)傳送電信號和向各種機(jī)載設(shè)備輸送電能的媒介，它是飛機(jī)的神經(jīng)系統(tǒng)，若飛機(jī)某系統(tǒng)的線纜失效，必然會引起若干控制信號或能源中斷，影響飛機(jī)飛行或執(zhí)行任務(wù)，線纜不像其他機(jī)載設(shè)備那樣有堅硬的外殼保護(hù)，是一種軟的實體。

如屏蔽層的破壞，但這種實際上存在的破壞會干擾飛機(jī)的某些使用性能，如某型飛機(jī)所用的外協(xié)電纜就因屏蔽層工藝問題產(chǎn)生嚴(yán)重的電磁干擾現(xiàn)象，最終無作法完成正常的飛行任務(wù)，飛機(jī)上的電子設(shè)備和線纜很多，不可能完全實現(xiàn)電磁兼容，只能利用各種手段減小電磁干擾，使其不影插響飛機(jī)的使用性能。

搖表查漏電檢查方法：1、將電纜停電，充分放電，作好安全措施，解開電纜二側(cè)端子待測。2、將電纜的一相待接到絕緣搖表的測試端E，紅線部分；電纜的另二端與電纜的外皮接地端相連接，并連接到絕緣搖表的接地端E，藍(lán)線部分，這部分要接死。如果測試環(huán)境潮濕，將電纜屏蔽接入絕緣搖表的屏蔽端；如果測試環(huán)境好，可以不接此線。3、轉(zhuǎn)動搖表，以120轉(zhuǎn)/分均速轉(zhuǎn)動，將測試端接觸電纜的待測相，該相絕緣電阻相對較低，說明該相漏電；若絕緣電阻很高，說明該相絕緣沒有問題，可再測量下一相。4、其他相的測試方法，參照上述方法進(jìn)行，直到找出絕緣電阻比較低的那一相，即可能是漏電的相。5、在用搖表檢測漏電時，需要二個人配合進(jìn)行，必須重視測量過程中的安全問題。電纜二側(cè)均要有專人把守，以防止觸電事故的發(fā)生。注意事項：在測量時，注意兆歐表的正確接線，避免產(chǎn)生較大的誤差，甚至是錯誤。兆歐表的有三個接線柱：一個為“L”即線端，一個“E”即為地端，一個“G”即屏蔽端（也叫保護(hù)環(huán)）。一般被測絕緣電阻接在“L”“E”端之間，當(dāng)被測絕緣體表面漏電嚴(yán)重時，必須將被測物的屏蔽環(huán)或不需要測量的部分與“G”端相連接。

電纜的型號由八部分組成：一、用途代碼-不標(biāo)為電力電纜，K為控制纜，P為信號纜；二、絕緣代碼-Z油浸紙，X橡膠，V聚氯乙稀，YJ交聯(lián)聚乙烯三、導(dǎo)體材料代碼-不標(biāo)為銅，L為鋁；四、內(nèi)護(hù)層代碼-Q鉛包，L鋁包，H橡套，V聚氯乙稀護(hù)套五、派生代碼-D不滴流，P干絕緣；六、外護(hù)層代碼七、特殊產(chǎn)品代碼-TH濕熱帶，TA干熱帶；八、額定電壓-單位KV 有關(guān)電纜型號的問題。

屏蔽線的屏蔽導(dǎo)線有編織成網(wǎng)狀的和未編織的，一般來說編織屏蔽的效果要比繞包屏蔽好，編織的屏蔽層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

YJV22-3*150+2*70mm2交聯(lián)鋼帶鎧裝電力電纜型號：YJV22 規(guī)格 3*150+1*70 根數(shù)：30 絲徑：2.60mm 電壓：0.6-1kv 電阻 0.0.124 /km（20℃時）重量：6351.7kg/km用途：用于固定敷設(shè)、交流額度電壓35kv及以下輸配電線作輸送電能用。特性：電纜導(dǎo)體最高工作溫度90℃；短路時（最長持續(xù)時間不超過5S）電纜導(dǎo)體的最高溫度不超過250℃。

單芯35平方銅芯電纜900米銅重量是280.35千克，銅的密度是8.9，則1×35×8.9×900=280.35千克。

特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶，下同）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運索道、大型游樂設(shè)施和場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛。其中鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道為承壓類特種設(shè)備等，井下防爆電器安全性高，不屬于特種設(shè)備的范疇。

1×1.5平方銅芯ZR-BV電纜1米銅重量是13.35g。銅的密度是8.9，則1×1.5×8.9×1=13.35g。